Как переключать передачи на машине механика

Как правильно переключать передачи на механике

1. Убедиться, что рычаг КПП находится в нейтральном положении и запустить двигатель.
2. Выжать педаль сцепления и выждать несколько секунд. Педаль обязательно нужно выжимать до упора, то есть до полика.
3. Плавным, но четким движением включить первую передачу. Именно плавно, а не с силой и рывком. Во всех современных коробках не требуется прилагать усилий. Рычаг ходит легко, передачи включаются свободно и четко.
4. Плавно отпустить педаль сцепления, так же плавно нажимая на педаль акселератора. Не следует сразу давать «газ до отказу». Машина просто дернется и заглохнет. Затягивать с нажатием также не стоит. У двигателя может не хватить оборотов для разгона автомобиля.

Неопытные водители часто забывают следить за показаниями спидометра. В результате запаздывают с переключением передачи на более высокую. Если внимательно слушать машину, то она сама подскажет, когда переключиться на другую скорость. Но этот опыт приходит со временем. А пока «спидометр вам в помощь». Следует запомнить, как правильно переключать передачи на механике:

Как правильно переключать передачи

Среди наиболее характерных ошибок, которые допускают начинающие водители, следует отметить то, что они неслаженно работают рычагом КПП, из-за чего автомобиль теряет скорость. При этом переключение, как правило, рассеянное и резкое, что становится причиной повреждения некоторых узлов коробки.

Еще один момент, который характерен для начинающих водителей — это запоздалое включение второй передачи. В сознании «чайника» (извините за прямоту) укореняется учебная схема: первая передача, разгон до 20 км/ч, а потом переключение на вторую. При этом не учитывается то, что эта скорость достигается уже тогда, когда вы отпустите сцепление после трогания. Это становится причиной того, что начинающие автолюбители запаздывают с включением второй.

Как переключать передачи на машине механика

После того как обороты будут увеличены (для этого нужно посмотреть на панель приборов) с помощью нажатия педали газа, можно отпускать сцепление. Как правило, опытные автовладельцы делают это, даже не задумываясь, причем все происходит очень оперативно. А вот главная ошибка новичков заключается в том, что они слишком долго не отпускают педаль сцепления, из-за чего срок эксплуатации его механизма серьезно сокращается.

• выжать сцепление;
• рычаг КПП поставить на первую передачу;
• с нарастанием оборотов плавно отпускаем сцепление, автомобиль начинает движение;
• сцепление нужно некоторое время придержать, а потом полностью его отпустить;
• затем нажимаете плавно на газ и разгоняете автомобиль до 15-20 км/час.

Как правильно переключать передачи на механике

Движение автомобиля осуществляется за счет передачи вращения вала двигателя на оси колес. Эта передача как раз и осуществляется системой шестерней механической трансмиссии. У разных автомобилей диаметр передающих шестерней отличается, различными могут быть количество зубьев и передаточное число.

Основной сложностью для начинающих водителей является достижение автоматизма и синхронности при переключении передачи и нажатии педали сцепления. Даже самый быстрый взгляд на коробку или под ноги может спровоцировать аварийную ситуацию.

Как переключать передачи на машине механика

Теперь необходимо начать движение. Запускаем двигатель, выжимаем педаль сцепления до упора. При этом рычаг переводим в первое положение и отпускаем педаль сцепления при начале движения автомобиля. Все действия необходимо выполнять очень плавно, не допуская рывков и не прилагая усилий. Далее правой ногой нужно нажать на газ, но при этом стрелка тахометра не должна покидать зеленую зону. Как только скорость машины превысит 5 км/ч, управление производится двумя педалями до того, как понадобится необходимость в повышении передачи. Стоит запомнить, что педаль сцепления управляется левой ногой, а остальные — правой.

Любой навык, даже такой несложный, как переключить передачи на механике, нуждается в тренировке. Чтобы потренировать свое умение левой ногой управлять педалью сцепления, понадобится удобная обувь. Вы будете комфортно себя чувствовать в туфлях на низком каблуке, а также кроссовках.

Переключение передач

Для начала давайте разберемся, для чего нужны эти переключения. Все очень просто — для повышения скорости. Если на первой передаче машина едет максимум 50 км/час (зависит от ТС), то на второй — уже 90 и так далее. При изменении передачи вниз обороты мотора падают, и динамика разгона теряется, поэтому опытные водители всегда выбирают уместное время для переключения.

Если в автомобиле вам нужно переключить передачу, например, «вверх» или наоборот, с более высокой на более низкую или, к примеру, с 5-й на 2-ую, запомните главный принцип автоинструкторов: перед тем как включить любую передачу, нужно обязательно полностью (не на половину или на треть) выжать педаль сцепления. Если вы забываете или игнорируете данное требование, то ремонт КПП вашего авто вам гарантирован.

Автошкола: как переключать передачи на механике правильно

Главной сложностью становится оценка момента замедления, последующего переключения (особенно — в экстремальных ситуациях). В крайнем случае, допустимо переключение через две передачи, хотя считается, что это разрушает шестерни. Важна работа сцепления в момент «подхвата», помогающая этого избежать.

1. Внешне трогание с места выглядит просто: нужно выжать сцепление, поставить на первую передачу рычаг КПП, плавно отпустить сцепление, добавить газ акселератором. При возрастании скорости — операции повторяются с постепенным переходом на высшие передачи.
2. В движении слишком часто переключаться не нужно. Выбрав оптимальную передачу (например, третью), можно двигаться в потоке достаточно долго. Переключения передач при ускорении производите строго по порядку (2,3,4,5).
3. При замедлении можно, выжав сцепление, поставить рычаг коробки в положение «нейтраль», отпустить сцепление. При падении скорости до 30 км/час, снова выжать сцепление, перейти на вторую передачу.
4. При экстренном торможении, одновременно с тормозом нужно полностью выжать сцепление, отключая двигатель. Перевести рычаг в нейтральное положение можно позже, но не отпуская сцепление.

Как правильно ездить на механике

Очень часто начинающие водители попадают в нелепые и трудные ситуации из-за того, что не знают, как правильно ездить на механике. Наверное, каждый неоднократно наблюдал картину, в которой автомобиль долго не может начать движение, а стоящие за ним машины, не имея возможности миновать препятствие, сигналят, мигают фарами, чем еще больше вводят в ступор неопытного водителя. На самом деле научится водить машину с механической коробкой передач совсем несложно.

1. Ослабить нажатие на педаль газа и быстро выжать сцепление;
2. Рычаг КПП переводится сначала в нейтральное положение, а затем включается следующая передача;
3. Плавно отпускается сцепление и нажимается педаль газа;
4. Переход на остальные более высокие передачи выполняется по аналогичной схеме.

Как переключать скорости на автомобиле и трогаться с места

Как трогаться на механике? Водителям со стажем известно, что управлять автомобилем в разы легче, чем научится трогаться. Какие же действия необходимо выполнить для того, чтобы тронуться и поехать? Первоначально, поставив рычаг переключения передач на первую позицию, плавно отпустите педаль сцепления. И потихоньку начните движение на начальной небольшой скорости. Для этого очень плавно надавите на педаль газа и достигните скорости автомобиля до 20 км/ч.

При переключении на более высокие передачи, например, четвертую или на пятую, педаль сцепления необходимо опускать живее, чем при начале движения и переходе передач с первой на второю. Перед переключением с третьей на четвертую позицию, автомобиль необходимо разогнать до50 км/ч, а на пятую – до 80-90км/ч.

Как водить автомобиль с механической коробкой передач? Как переключать скорость на машине

При работе с МКПП необходима отличная реакция и координация, так как приходится прямо во время движения сразу одновременно выполнять несколько операций. Все выполняемые действия и движения рук и ног нужно довести до автоматизма. Следует помнить, что ошибаться здесь нельзя, это опасно для жизни.

В машине может иметься от четырех до шести скоростей. Кроме того, есть задняя скорость, которая обеспечивает движение в обратном направлении (не разворачивая авто). На рычаге переключения она обозначается буквой R. Когда рычаг расположен по центру – это нейтральное положение, обозначенное буквой N. Перед запуском транспортное средство с ручным переключением скоростей необходимо проверить, стоит ли оно на «нейтралке», и только потом включать зажигание.

Как правильно переключать скорости на машине

Первая Самая мощная, подающая наиболее высокий крутящий момент. Она необходима для начала движения и преодоления трудно проходимых участков дороги. До 40 км/ч Вторая Нужна для разгона авто. 20-60 км/ч Третья Для нее характерен небольшой крутящий момент, что требует более высокой скорости. 30-90 км/ч Четвертая Позволяет разгонять авто до максимума. От 40 км/ч Пятая Используется на прямых дорожных участках, не требующих маневрирования Задняя Или задний ход, мощность соответствует первой скорости

Лучше всего переключать скорости по порядку Каждый раз соблюдая положенный порядок действий Слишком часто переключаться не нужно На одной скорости можно ехать довольно долго В случае замедления До 30 км/ч можно перейти на вторую передачу Для экстренного торможения одновременно выжимаются тормоз и сцепление для отключения двигателя Перевести рычаг на «нейтралку» можно позже, но не отпуская сцепления

Как правильно переключать передачи на механике

На первый взгляд неопытного водителя может показаться, что она неудобна в использовании и уступает в комфортности автоматическим и роботизированным устройствам. Это распространённое заблуждение возникло потому, что многие водители не знают как правильно переключать передачи на механике.

1. Выжать сцепление и установить рычаг коробки передач в нейтральное положение;
2. Завести двигатель, удерживая педаль тормоза;
3. Отпустить педаль тормоза и выжать педаль сцепления;
4. Не отпуская педали сцепления включить первую передачу;
5. Плавно отпустить сцепление и тронуться с места;
6. При необходимости добавить скорости педалью газа;