Не горит одна фара ближнего света

Peugeot 406 silver lion › Бортжурнал › Не горит левая фара ближний свет

ситуация проста, после аварии с новой фарой такие же были проблемы=)) я уже и продавца заставил мне обменять фару… НО, приехал я в пыжеклуб и там полезли книжки читать, как оказалось на ближний свет на каждый из фар идет отдельный предохранитель на 15,находится он в подкапотном блоке предохранителей(межку аккумулятором и чашкой)

Такая ситуация, еду я днем, раз сгорела лампочка, ну заехал купил, поменял — не горит, пошел купил еще одну- не горит, ну лан забил поехал домой, вечером начал смотреть, предохранител- норм, лампочки — норм, предохранители на всякий менял местами-также, сделал контрольную лампу, кидаю на клеммы акума — горит, на 2 контакта у лампы- нет, Релюха вкл/выкл щелкает. На фаре как и должно работает дальний/габориты/поворотник, ток нету ближнего, клемму от фары снимаол — все норм… помогите что делать? Лампочку точно менял))

Почему может не гореть одна фара ближнего света

И тут уже не приходится пенять на качество и надёжность деталей, принадлежащих тому или иному бренду — просто рано или поздно у всех деталей возникает усталость или они просто вырабатывают свой ресурс. Если не горит одна фара ближнего света, лучше всего обратиться в автосервис к опытному автоэлектрику, однако такого типа проблемы практически без труда можно исправить и самостоятельно. Конечно, если имеются немного свободного времени и элементарные познания о работе электрических цепей.

Первая мысль, которая приходит в голову, если не включился какой-либо источник света – перегорела лампочка. Автомобильные лампы устроены таким образом, что спираль ближнего света может перегореть при работоспособной спирали дальнего света. То есть, в галогеновых лампах имеются две отдельные нити накаливания, и обрыв одной из них не оказывает никого влияния на работоспособность второй.

Штраф за езду без дневных ходовых огней

Чтобы избежать штрафа за некорректное использование осветительных приборов, водителю необходимо ездить со включенными фарами на протяжении двадцати четырех часов в сутки. Если это условие не будет выполнено, то водителю придется узнать какой штраф за невключенный ближний свет. Нарушение правил эксплуатации транспортного средства приведет к тому, что в случае ДТП виновником признаются оба участника. Даже если фактическим нарушителем является только один из них. Поводом для такого решения может стать неработающая фара.

Многие водители при начале движения днем забывают включить фары ближнего света. Очень важно активизировать осветительные приборы. Некоторые модели транспортных средств оснащаются электронной системой управления, которая автоматически включает осветительную технику с началом работы комплектующей силовой установки.

Не горит одна фара ближнего света

МБ — монтажный блок (чёрный ящик), стоит слева под капотом,(в нём расположены реле и предохранители) колодка Ш 9 на МБ снизу (от ног водителя под панелью, все колодки поперёк, она одна вдоль 19 контактная, с торца на зауженом конце клемма №1 , далее по одной стороне с № 2 по №10, другая сторона с №11 по№19) контакты 15 и 17 имеют цвета изоляции проводов — желтый и желтый/чёрный. Прверить лучше контролькой ( например лампочка габаритов фары с двумя проводами, один конец на массу, а второй — к контактам 15 и 17, при наличии напряжения в этих точках, таким же способом на колодках задних фонарей и на самих фонарях. Дерзай.

МБ — монтажный блок (чёрный ящик), стоит слева под капотом,(в нём расположены реле и предохранители) колодка Ш 9 на МБ снизу (от ног водителя под панелью, все колодки поперёк, она одна вдоль 19 контактная, с торца на зауженом конце клемма №1 , далее по одной стороне с № 2 по №10, другая сторона с №11 по№19) контакты 15 и 17 имеют цвета изоляции проводов — желтый и желтый/чёрный. Прверить лучше контролькой ( например лампочка габаритов фары с двумя проводами, один конец на массу, а второй — к контактам 15 и 17, при наличии напряжения в этих точках, таким же способом на колодках задних фонарей и на самих фонарях. Дерзай.

Что делать если не горит одна фара ближнего света

Если вы заметили, что не горят фары ближнего и дальнего света, то, вполне вероятно, что проблема связана с проводами. Для того чтобы определить такую неисправность вам потребуется проверить все колодки, через которые производится подключение, а также блок предохранителей. Вполне возможно, что где-то произошло окисление контактов или было произведено некачественное соединение. Это вызывает повышенную силу тока, в этих узлах, из-за чего они сильно нагреваются.

Практически каждый автовладелец сталкивается с ситуацией, когда дальний свет фар работает, а ближний – не включается. Страдают от этого дефекта не только автомобили с пробегом, но и только что сошедшие с конвейера машины. Например, новые ВАЗы через один отказываются включать свет, да и владельцы иномарок часто сетуют на такой недостаток.

Ближний свет фар не горит, а дальний горит? Способы решения проблемы

Небольшая тонкость: колбу следует протереть спиртом перед установкой, иначе она моментально сгорит. Также не рекомендуют браться за колбу незащищенными руками: на них всегда присутствует некоторые жировые и влажные выделения, которые могут испортить лампочку. Лучше всего это сделать (заменить освещение) при помощи сухой салфетки или тряпки.

Естественно, если не включается любой источник света, первое, что приходит в голову – сгорела лампочка. Устройство автомобильных ламп таково, что действительно может отсутствовать ближний, но оставаться в доступе дальний свет. Галогенные лампы имеют две нити накаливания. Вполне возможен разрыв одной из них – в этом случае будет отсутствовать тот свет, за который она отвечает.

Не работает ближний свет фар

Абсолютно все авто владельцы сталкиваются с проблемой, которая связанна с оптикой автомобиля, фарами и лампами.
Из этой статьи вы узнаете основные причины по которым возникают эти неприятности и способы их устранения. Итак давайте разберёмся из за чего не работает ближний свет фар.

Обратите внимание на блок с предохранителями, очень часто бывает что причина именно в них.
Нужно убедится что все предохранители целы и не перегорел ли один из них, который отвечает за ближний свет, если обнаружите перегоревший, то замените его на новый. И если дело в нём то вам повезло это самый недорогой способ решения проблемы.

Не горит одна фара ближнего света

Движение с одной фарой в темное время суток — нарушение, поскольку создает опасность для движения. Пункт 1.5 ПДД.
Но если вы приняли все меры предосторожности (аварийная сигн.) и следуете к месту стоянки или ремонта, то это уже не нарушение. Вы действуете в соотв. с пункт 2.3.1. ПДД
Как вывод, нарушение в данном случае — бездействие по устранению источника опасности для движения.

Вот что нашел!
Недавно видели по ряду телеканалов дорожную ситуацию — ДПСник спрятался от волков в только что остановленной им же машине. Комментарий ведущего «укрылся в машине нарушителя». Можно было заметить, что у остановленной машины не горела одна фара ночью. Казалось бы, нарушение очевидно, но тут-то и возник спор: где написано, что это нарушение.
Первое, что приходит в голову — показываю моему оппоненту пункт 2.3.1. ПДД: «. Запрещается движение при . негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или условиях недостаточной видимости. » Тут подразумевается, что при этом нельзя ехать вообще — даже к месту ремонта или стоянки. В ответ фраза: «И что, если среди трассы перегорела лампочка ближнего в одной фаре, бросать машину до рассвета? По-русски же написано — фарах и задних габаритных огнях — то есть во множественном числе. Если одна фара — такого не указано, и на дальнем можно ехать еще». Возражаю, мол, это опасно — 1)на дальнем не всегда можно и нужно ехать — и по ПДД, и по человечески; 2) вот ты едешь или даже стоишь, а встречный автомобиль хочет обогнать другой встречный, принимает тебя за мотоцикл в темноте и сносит тебя напрочь на дороге, где по одной полосе в каждую сторону.
Второй мой аргумент — а)тот же пункт ПДД: «Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств. «; б) эти самые Основные положения — пункт 3.1.:» . Режим работы внешних световых приборов не соответствует конструкции транспортного средства. » — и пункт 3.2.:»Регулировка фар не соответствует требованиям ГОСТ Р 51709-2021″. В ответ: «А ты этот ГОСТ вообще видела, что там написано?»
Третий круг спора — открываем ГОСТ: «4.3.1 Количество, тип, расположение,
режим работы и цвет огней внешних световых приборов на АТС должны
соответствовать требованиям конструкции автотранспортного
средства.» В ответ слышу:»А как ДПСник может это проверить?» Смотрим в том же ГОСТе методы проверки:»5.3.1 Требования 4.3.1, 4.3.3,
4.3.12, 4.3.15-4.3.17, 4.3.19-4.3.21 проверяют визуально, в том числе при
включении и выключении световых приборов.»Оппонент не успокаивается — «Ты дальше пункт читай! ..При проверке требований 4.3 световые
приборы должны быть снаружи чистыми и сухими, давление воздуха в шинах должно
соответствовать нормативному, установленному изготовителем АТС в
эксплуатационной документации. Мне ДПСник будет фары чистить и давление в шинах мерить что ли? Пускай не останавливает вообще!»Короче, каждый остался при своем мнении!

Не горит одна фара ближнего света

Вторая причина перегорания ламп ближнего света может быть связана с повышенным напряжением в бортовой сети автомобиля. Чтобы выяснить, какое напряжение выдаёт генератор, потребуется тестер. Желательно, чтобы напряжение на его клеммах, при работающем двигателе, не превышало 14,4 вольта. Если напряжение будет больше, то можно попробовать заменить реле регулятор, но при его приобретении никто не гарантирует, что его параметры будут в пределах нормы.

Менять перегоревшие лампы в фарах автомобиля Лада Калина, не очень удобно, так как доступ к ним затруднён близко расположенным бачком омывателя лобового стекла (правая фара) и расширительным бачком системы охлаждения двигателя (левая фара). Если их не снимать с мест крепления, то все операции по замене лампы ближнего света придётся делать на ощупь. При этом Вы должны помнить, что галогенную лампу нужно брать только за цоколь, касание пальцами стеклянной колбы приведёт к её быстрому выходу из строя.

Не горит одна фара ближнего света

• Протрите колбу перед установкой, с помощью мягкой ветоши, смоченной в спирте. Если поставить лампочку с жирными или грязными отпечатками пальцев на поверхности, изделие быстро сгорит.
• Не прикасайтесь к колбе руками (даже если они чистые). В противном случае, на лампе остаются следы, уменьшающие ресурс изделия. Во избежание проблем, рекомендуется надевать перчатки из хлопчатобумажной ткани. В крайнем случае, ставьте лампочку, держа ее через чистую тряпку или салфетку.

Вне зависимости от проблемы, ее можно с легкостью устранить своими руками. При этом знание причин, почему не горит фара, полезно каждому автовладельцу. В жизни бывают ситуации, когда неисправность настигает в дороге, а до СТО несколько десятков километров. Ниже рассмотрим, как можно быстро решить проблему, и какие варианты наиболее перспективны.

Штраф за отсутствие ближнего света, если не горит одна фара

Существующие штрафы, предусмотренные за неработающий ближний свет, могут быть получены любым автолюбителем. Банальная невнимательность или же нежелание просто устранить имеющиеся неполадки могут не только привести к штрафу, но и к созданию аварийной ситуации.

Одним из таких правонарушений является езда с невключёнными дневными ходовыми огнями. О необходимости осуществления езды с включёнными фарами знают практически все водители. Но далеко не все знают о том, какое административное взыскание полагается за нарушение этого правила.

Тема: Перегорела лампа фары ближнего света

На мой вопрос, где и когда будет происходить разбор, на котором я смогу аргументированно выказать свои претензии касательно происходящего, Ф.И.О. ответил, что дата и время указаны в выданном мне протоколе. В протоколе Ф.И.О. была указана дата разбора 15-40 11 ноября 2021 г., что на 5 (пять) минут позднее момента остановки им моего автомобиля.

11 ноября 2021 г. в 15-35, двигаясь в светлое время суток, при хорошей видимости по пос. . на принадлежащем мне автомобиле, я был остановлен сотрудником ДПС, ст. лейтенантом Ф.И.О. Он мне сообщил, что на моем автомобиле не горит одна из ламп ближнего света, а также то, что эксплуатация моего транспортного средства с такой неисправностью запрещена.