Какой аккумулятор лучше для дизеля купить

Особенности выбора аккумулятора для дизельных автомобилей

Всем владельцам машин с дизельным двигателем известно, что его пуск в холодное время является слабым местом. Для запуска в цилиндрах силового агрегата дизельного типа требуется определённая температура. Тогда пойдёт воспламенение горючей смеси и мотор запустится. Бензиновому мотору необходима лишь искра от свечей. Поэтому запуск дизеля зимой происходит значительно сложнее и требует более высоких пусковых токов. Так, что на всякий случай возите с собой портативное пусковое устройство для автомобиля.

Если у вас гибрид или двигатель с системой старт-стоп, то выбирайте аккумуляторы типа AGM или EFB. Первые вместо электролита имеют стекловолокно, пропитанное кислотой, а вторые относятся к свинцово-кислотному типу, но имеют усиленные пластины. Оба типа АКБ значительно лучше приспособлены к работе при частых пусках мотора в режиме старт-стоп, чем стандартные WET аккумуляторы.

Аккумулятор для дизеля какой лучше купить

Если у вас гибрид или двигатель с системой старт-стоп, то выбирайте аккумуляторы типа AGM или EFB. Первые вместо электролита имеют стекловолокно, пропитанное кислотой, а вторые относятся к свинцово-кислотному типу, но имеют усиленные пластины. Оба типа АКБ значительно лучше приспособлены к работе при частых пусках мотора в режиме старт-стоп, чем стандартные WET аккумуляторы.

При смене аккумулятора руководствовался отзывами и не ошибся. Все остальное указано в мануале на вашу машину. Кстати, ставить аккумулятор большей емкости не стал, по совету специалистов. Генератор вашего авто рассчитан на определенную емкость и большую емкость он полностью не зарядит, у вас будет недозаряд, что быстро приведет аккумулятор в негодность. Испытал по молодости на себе.

Какой аккумулятор лучше для дизеля купить

Также необходимо учитывать, что средний срок службы аккумулятора составляет около 3-х лет. Своевременная замена позволит избежать возможных проблем. Примечательно, что бывшая в употреблении батарея, которая уже не обеспечивает нужных эксплуатационных характеристик на дизеле, вполне способна определенное время нормально работать на бензиновых аналогах.

Какой Аккумулятор взять — Сообщество «Volkswagen T4 Club»www.drive2.ru/c/470917532715320212Ситуация такая на бусе сдох АКБ, был поставлен с Ауди 100ам 900А пусковой exide. На сайте АвтоФлот представлены данные емкости, напряжения и размеров батарей.ТОП 5 лучших бескаркасных дворников для зимней эксплуатации. Интернет-магазин автомобильных аккумуляторов. можешь купить любой по свои деньгам главное чтобы он отвечал по нужным Аккумулятор TUDOR High Tech 100 R пусковои ток 900 А. Парни дорого времени суток! Вопрос у кого какой аккумулятор на дизилькеАКБ для дизеля должен имхо стоять с максимальным пусковых токомДо этого два раза покупал корейские ATLAS 105, но хватает ровно на 3 года какой — вопрос означающий условие выбора, например, какой аккумулятор купить. Варта — отличные акб Ищи на форуме камрада oper — поможет недорого купитьВартой я был ОЧЕНЬ доволен.

Выбор аккумулятора для дизеля

При выборе нового аккумулятора особое внимание стоит обратить на тип двигателя Вашего авто. Так, автомобиль, работающий на дизтопливе, значительно отличается от бензинового авто. Каждый счастливый обладатель дизельного двигателя не раз задавался вопросом: «какой аккумулятор лучше поставить на дизель?»

Само отличие дизеля от бензина кроется не столько в конструкции двигателя, а в способе создания горючей смеси и её воспламенении. Сама специфика работы дизельного двигателя предъявляет жёсткие требования к аккумуляторной батарее. Поскольку высокая степень сжатия требует более высоких оборотов двигателя при запуске. Следовательно, при выборе аккумулятора для дизеля основной упор необходимо делать на мощность аккумулятора. Ключевой критерий, характеризующий данный показатель – величина пускового тока. Не рекомендуется применять аккумуляторную батарею с пусковым током ниже 320 А. Этим запросто можно «убить» и автомобиль, и аккумулятор.

Какой аккумулятор выбрать для дизеля

Дизельные моторы имеют высокую степень сжатия. Благодаря такому сжатию воздух в цилиндрах нагревается до такой температуры, при которой солярка воспламениться самостоятельно от контакта с нагретым воздухом и без участия внешних источников для поджига. Для запуска холодного дизеля и нагрева воздуха требуется раскрутить коленвал двигателя до более высоких оборотов по сравнению с моторами на бензине. Вполне очевидно, что добиться высокой частоты вращения коленчатого вала можно только при помощи мощного источника питания. Дизельная АКБ должна быть мощнее батареи для бензиновых авто.

Также необходимо учитывать, что средний срок службы аккумулятора составляет около 3-х лет. Своевременная замена позволит избежать возможных проблем. Примечательно, что бывшая в употреблении батарея, которая уже не обеспечивает нужных эксплуатационных характеристик на дизеле, вполне способна определенное время нормально работать на бензиновых аналогах.

Какой аккумулятор выбрать для дизеля

Дополнительно следует учитывать, что дизельный мотор для облегчения холодного запуска оснащается свечами накала и различными предпусковыми нагревателями дизтоплива. Все указанные устройства и решения также питаются от электричества, которое подается АКБ.

Также необходимо учитывать, что средний срок службы аккумулятора составляет около 3-х лет. Своевременная замена позволит избежать возможных проблем. Примечательно, что бывшая в употреблении батарея, которая уже не обеспечивает нужных эксплуатационных характеристик на дизеле, вполне способна определенное время нормально работать на бензиновых аналогах.

Аккумулятор для дизеля

: В тойота СУРФ установлено два аккумулятора
: Настала пора менять
: Вопрос:
: какие аккумуляторы лучше купить для дизеля 2L-T
: — какой фирмы лучше (по соотношению цена/качество)?
: — на какую емкость?
: — на какой пусковой ток(я так понимаю, что для запуска дизеля это важный параметр)?
:
:

+++ А чего говорить. Вот представь. Зима. На улице градусов 25 холода, снег скрипит, дымочка. Час ночи. НА улице никого нет. Ты был у друга (подруги), долго. Машина полностью остыла, часа 2 на это хватит, если ветер, ну 3. Ты вышел. Сел. Не завел. И. Пусть даже и провода есть, но никого вокруг, у кото прикуриться. А завтра рано утром тебе надо (выбрать по вкусу) на работу/вокзал/аэропорт.

Выбираем аккумулятор для дизельного авто

Зимой для дизельных автомобилей наступают серьезные испытания. Заранее проверьте клеммы, провода, аккумулятор и замените его при необходимости. Когда наступают сильные морозы, а машина стоит не в гараже, лучше уносить аккумулятор домой. Это будет легче, чем искать автомобилиста, который даст вам «прикурить».

Проблемы с аккумулятором могут появиться у тех людей, которые ездят на маленькие расстояния. За такое время аккумулятор не успевает зарядиться, но при запуске он тратит много энергии. В такой ситуации вполне возможно, что в один из зимних дней стартер не повернется. Таким автовладельцам можно порекомендовать как минимум раз в две недели забирать аккумулятор домой на подзарядку.

Ситроен Клуб

Не знаю как на автомобильных генераторах, но на стационарных характеристики складываются из нескольких величин: максимальная мощность в ВА (именно в Вольт-Амперах, а не в Ватах); номинальный режим об/мин; тангенс или косинус угла потерь. И если смотреть эти характеристики, то легко иногда можно увидеть такую картину: у одного генератора 100А на 3200 об/мин, у другого 90А на 2021 об/мин. Соответствено в автомобильном случае второй генератор будет гораздо мощнее. Ну и такой параметр как косинус (или тангенс) угла потерь — чем ближе к единице, тем больше реальная мощность совпадает с указанными характеристиками в Вольт-Амперах.

Евстафий, а причем здесь ток генератора? Ток генератора указан во-первых — максимальный, во-вторых — на номинальном режиме, в-третьих — без учета реактивных потерь. Далеко не всегда мощность генератора выше у того, у которого выше максимальный ток. Связано это с тем, что генератор все же переменного тока и сдвиг фаз между напряжением и током вносит свои поправки, далеко не в лучшую сторону.

Какой акб лучше для дизеля

Начинающие автомобилисты стремятся подбирать аккумуляторную батарею со всеми максимальными характеристиками. Однако, данный подход не всегда дает правильный результат, ведь какой аккумулятор (АКБ) лучше для автомобиля зависит от разных несвязанных между собой параметров, в том числе и температурных условий эксплуатации. Как известно в нашей стране могут быть перепады летом до +30 С, а зимний минимум в некоторых регионах -30 С считается почти нормой.

Старые снял по очереди. Снял старый – поставил новый. Коробки под аккумуляторы у нас стоят разные. С водительской стороны коробка большая. Я подложил под дно акку тонкий резиновый коврик, для мягкости и установил аккумулятор. Встал в штатное место без проблем. Закрепил его.
С пассажирской стороны сама пластиковая коробка под акку оказался меньше размера, то есть сужается к днищу… Сверху акку входит нормально, а до конца до дна не доходит 2- см. Пришлось подложить под дно толстую резину, но Бош встал — как там и был… Сверху не торчит. Вот проблема возникла с креплением… Там два винта на креплении. Один длинный, другой чуть короче… Тот что длинный стал нормально, а короткий — не достает… Решение простое… Я заглянул на хозрынок и прикупил крепеж на 8 с нарезанной резьбой (продавали по длине 1 метр), крюк и гайку длинную… Собрал конструкцию как на фото. Обязательно законтрить гаечками. И акку закрепил на штатном месте… Делал прокладки из камерной резины. Эти кривые резинки видны… Резиновые прокладки сделал из опыта, как постил выше, чтоб мало ли – крепление может повести пластик акку и нарушить герметичность коробки…Но проблема снимается и другим способом — если по артикулу заказать большую коробку и вместо маленькой вставить большую. Там место для неё есть. Артикул большой коробки MR 411561 цена 1500 рублей в Экзист.

Какой аккумулятор лучше выбрать для своего автомобиля

В принципе при выборе аккумулятора сложно определиться, особенно начинающим водителям. Если определяться по последним технологиям, то лучше выбирать гелевый. Такая батарея не имеет испарений от электролита, транспортировать его можно в любом положении, пластины в устройстве не осыпаются до конца срока работы. Но данный вид лучше использовать только в теплую или умеренно-холодную погоду. В данном случае, лучше иметь два варианта – гелевый+кислотно-свинцовый. Еще многие начинают теряться, когда много советчиков, а продавец готов продать вам все, что угодно, лишь бы получить прибыль. Есть сайты, которые помогают подобрать аккумулятор по тех. характеристикам автомобиля, без какой либо покупки товара.

Про эти аккумуляторы, с ними много работать приходится, могу только сказать, что чудеса бывают. Так АКБ неизвестной марки, купленная в ларьке около мкад в 1997 году прослужила 9 лет, варта сильвер — 3 года, причем 3 зиму не пережила. На спецтехнике, которую обслуживаю, часто стоит тюмень, по отзывам 3 года отхаживает на тракторах. А брак — он везде встречается. БЫЛ случай АКБ Патриот умер быстрее, чем я из Воронежа доехал до Липецка.
Про емкость, силу заряда, пусковые токи философствовать можно много, но на тракторах мтз стояли ранее две батарей 225 ампер 6 вольт последовательно и их заряжал очень скромный генератор на 35 ампер, а на мтз-50 там вообще не генератор стоял на ранних версиях, а динамомашина и как то ж ведь она их заряжала…. Эти два по 225

Аккумулятор какой марки лучше купить — выбираем производителя

Аккумуляторы Зубр Magnum вырабатывают ток в 500 А, которого вполне достаточно для запуска двигателя даже при сильных морозах. Пластины-электроды размещены в конвертах сепараторах, что исключает возможность замыкания. Благодаря практически полному отсутствию саморазряда, эта модель аккумулятора для автомобиля может обходиться без подзарядки в течение года.

• В состав пластин аккумулятора добавлено серебро, что увеличивает срок службы устройства.
• В батарее реализован механизм, способствующий конденсации испаряющегося электролита и его возврату в секции. Поэтому пробки на крышке аккумулятора отсутствуют.
• На крышке установлен гидрометр – специальный индикатор, меняющий свой цвет в зависимости от уровня заряда.
• Корпус аккумулятора изготовлен по особой технологии, что исключает возможность подделки.